恒樂(lè)儀器 鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

恒樂(lè)儀器 鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī)

鐵路扣件檢測(cè)設(shè)備

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī)

軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)

軌下墊板動(dòng)靜剛度比試驗(yàn)臺(tái)

縱向阻力試驗(yàn)臺(tái)

組裝靜剛度的測(cè)定、組裝

疲勞性能試驗(yàn)機(jī)

扣件組裝扣壓力試驗(yàn)機(jī)

鋼軌縱向阻力的測(cè)定

1.      原    理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對(duì)鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向位移，當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線(xiàn)上得出鋼軌縱向阻力。

2.      試驗(yàn)設(shè)備

2.1   鋼軌

一段長(zhǎng)度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離，表面無(wú)浮銹，軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

2.2   加載設(shè)備

加載速率9kN/min~11kN/min，靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過(guò)軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。

一、 螺旋道釘錨固抗拔力試驗(yàn)方法

1. 原理

         對(duì)預(yù)先埋設(shè)于混凝土中的扣件預(yù)埋件施加垂向荷載，通過(guò)試驗(yàn)過(guò)程中荷載保持能力和試驗(yàn)后預(yù)埋件與混凝土接合處的狀態(tài)確定預(yù)埋件的抗拔力。

2. 試驗(yàn)設(shè)備

2.1 加載設(shè)備加載速率40kN/min~60kN/min靜態(tài)加載能達(dá)到150kN的施加垂向荷載的設(shè)備。

2.2 荷載傳感器

    測(cè)定施加到預(yù)埋件上荷載的儀器，精度等級(jí)1級(jí)。

3. 試件

帶有扣件預(yù)埋件的軌枕、1/2根軌枕或軌道板（本試驗(yàn)方法中均記述為軌枕）。

4. 試驗(yàn)步驟

對(duì)于預(yù)埋件為供螺栓旋入的預(yù)埋套管，荷載應(yīng)通過(guò)扣件系統(tǒng)的螺栓施加到套管上，螺栓旋入深度為扣件系統(tǒng)設(shè)計(jì)旋入深度。對(duì)于其他扣件預(yù)埋件，應(yīng)在預(yù)埋件受拉拔力的位置施加荷載。

螺旋道釘錨固抗拔力拉力試驗(yàn)機(jī)