直升飛機(jī)伺服控制系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述：

直升飛機(jī)伺服控制系統(tǒng)由電液伺服豎向加載系統(tǒng)、自平衡門(mén)式反力架、多功能構(gòu)件及加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測(cè)量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)等組成。
　　立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨(dú)使用，又可組合使用；橫向加載系統(tǒng)單獨(dú)使用時(shí)，即可橫向加載，又可豎直加載。滿(mǎn)足超長(zhǎng)構(gòu)件橫向、豎向加載試驗(yàn)。
　　滿(mǎn)足方形、圓形、長(zhǎng)柱形、異形構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。

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詳細(xì)介紹

　　直升飛機(jī)伺服控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

　　該機(jī)由電液伺服豎向加載系統(tǒng)、自平衡門(mén)式反力架、多功能構(gòu)件及加載系統(tǒng)由立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)、試件測(cè)量系統(tǒng)、恒壓伺服油源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制系統(tǒng)等組成。

　　立式加載系統(tǒng)、橫向加載系統(tǒng)即能單獨(dú)使用，又可組合使用；橫向加載系統(tǒng)單獨(dú)使用時(shí)，即可橫向加載，又可豎直加載。滿(mǎn)足超長(zhǎng)構(gòu)件橫向、豎向加載試驗(yàn)。

　　滿(mǎn)足方形、圓形、長(zhǎng)柱形、異形構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。

　　注意事項(xiàng)：

　　1、檢查伺服電機(jī)，確保外部沒(méi)有致命的損傷；

　　2、檢查伺服電機(jī)的固定部件，確保連接牢固；

　　3、檢查伺服電機(jī)輸出軸，確保旋轉(zhuǎn)流暢；

　　4、檢查伺服電機(jī)的編碼器連接線(xiàn)以及伺服電機(jī)的電源連接器，確認(rèn)其連接牢固；

　　5、檢查伺服電機(jī)的散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常；

　　6、及時(shí)清理伺服電機(jī)上面的灰塵、油污，確保伺服電機(jī)處于正常狀態(tài)；

　　直升飛機(jī)伺服控制系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)：

　　1、控制柜上所有活門(mén)不應(yīng)打開(kāi)放置，以免塵土進(jìn)入內(nèi)部，影響測(cè)量機(jī)構(gòu)的靈敏性。

　　2、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)各部分應(yīng)經(jīng)常擦拭干凈，對(duì)沒(méi)有噴漆的表面擦拭干凈后應(yīng)用棉紗沾少量的機(jī)油再擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應(yīng)注意擦拭，不用時(shí)用防塵罩罩住以防塵土侵入。

　　3、頻繁使用本設(shè)備做拉伸破斷試驗(yàn)可能導(dǎo)致部分緊固件松動(dòng)。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查以下部位緊固情況

　　4、頻繁使用可能導(dǎo)致油量減少或變質(zhì)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用情況每隔1-3個(gè)月檢查一次油量。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)停止運(yùn)行15分鐘后，觀察控制柜計(jì)左側(cè)油窗，如油面低于油窗則添加同種液壓油至油窗中間位置；如油已變質(zhì)，須換上新的液壓油。