粘滯阻尼器疲勞試驗裝置:根據(jù)流體運動,特別是當流體通過節(jié)流孔時會產(chǎn)生節(jié)流阻力的原理而制成的,是一種與活塞運動速度相關(guān)的阻尼器。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、等領(lǐng)域。
粘滯阻尼器疲勞試驗裝置
粘滯阻尼器疲勞試驗裝置, 根據(jù)流體運動,特別是當流體通過節(jié)流孔時會產(chǎn)生節(jié)流阻力的原理而制成的,是一種速度相關(guān)型的耗能裝置,它是利用液體的粘性提供阻尼來耗散震動能量,以粘滯材料為阻尼介質(zhì)的被動速度型耗能減震裝置。廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、等領(lǐng)域。粘滯阻尼器分為建筑消能器和橋梁黏滯流體阻尼器兩種。主要用于結(jié)構(gòu)振動(包括風、地震、移動荷載和動力設(shè)備等引起的結(jié)構(gòu)振動)的能量的吸收與耗散,適用于各種地震烈度區(qū)的建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備基礎(chǔ)工程等。
一、結(jié)構(gòu)組成
主要由缸體、活塞、阻尼介質(zhì)和連接體所組成缸體中充滿阻尼介質(zhì)的裝置。
二、工作原理
活塞將缸體一分為二,活塞在缸體內(nèi)往復(fù)運動的過程中,阻尼介質(zhì)在兩個分隔腔體內(nèi)快速流動,介質(zhì)的分子間,介質(zhì)與活塞產(chǎn)生劇烈的摩擦,介質(zhì)在通過活塞孔時產(chǎn)生巨大的節(jié)流阻尼,這些作用的合力成為阻尼力。流動中產(chǎn)生的阻尼力,通過活塞在阻尼介質(zhì)中來回的運動,將地震動能轉(zhuǎn)化為熱量耗散掉,使活塞運動速度逐漸降低,達到阻尼耗能的目的。
三、特點
粘滯阻尼器是一種無剛度的速度型阻尼器,工作時不會改變結(jié)構(gòu)的固有動力特性,只對結(jié)構(gòu)提供附加阻尼,阻尼力—位移滯回曲線飽滿近似矩形,使其具有穩(wěn)定的動力特性和很強的耗能能力。黏滯阻尼器可以用于建筑結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)隔震層,也可用于上部結(jié)構(gòu),因此在建筑減震結(jié)構(gòu)中應(yīng)用*為廣泛。
四、分類
1、調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(TMD):
又叫動力吸振器,是結(jié)構(gòu)被動控制措施的一種,主要應(yīng)用于抗風和提高人體**性。通過在主結(jié)構(gòu)上增加一個輔助機構(gòu),在主結(jié)構(gòu)受到外界動態(tài)力作用時,提供一個頻率幾乎相等,與結(jié)構(gòu)運動方向相反的力,來部分抵消外界激勵引起的結(jié)構(gòu)響應(yīng)。
通過合理設(shè)計質(zhì)量、剛度與阻尼系數(shù),調(diào)節(jié)輔助機構(gòu)的固有頻率接近(微大于)主系統(tǒng)的控制頻率。同時由于其提供與速度方向相反的力,由此得名:調(diào)諧質(zhì)量阻尼器。
2、粘滯阻尼器是一種機械液壓產(chǎn)品,通過內(nèi)部相互作用,包括:
1)阻尼介質(zhì)與活塞之間的相互作用;
2)阻尼介質(zhì)與油缸之間的相互作用;
3)介質(zhì)之間的相互作用;
4)活塞桿與密封件之間的相互作用。
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